R32 vs R410A: qué gas lleva tu aire y por qué solo un certificado F-Gas puede recargarlo
Cómo leer la placa, por qué no se mezclan gases, impuesto F-Gas y por qué recargar sin sellar la fuga es tirar el dinero.
La placa del split dice R32 o R410A en un rincón que nadie lee hasta que “no enfría”. Entonces aparece el cuñado con una botella amarilla. En 2026 eso no es un atajo: es una infracción, un riesgo y, casi siempre, dinero tirado porque el circuito sigue abierto.
Cómo saber qué gas lleva (sin adivinar)
Etiqueta del interior o del condensador: “Refrigerant R32” o “R410A”, carga en gramos. Si la etiqueta se comió el sol de la terraza de El Campello, el modelo y el manual. No se adivina por el color del tubo.
R32 es el estándar de los equipos nuevos: menos carga, GWP más bajo que R410A, ligeramente inflamable (clase A2L). R410A sigue en máquinas de los 2000 y 2010. El impuesto F-Gas y el precio del kilo no son los mismos. Por eso la referencia de recarga R32 (desde 218 € en tarifa publicada, con impuesto) no se copia a un R410A de 1,2 kg.
Por qué solo F-Gas
El RD 115/2017 reserva la manipulación a personal habilitado. Vacío, recuperación, pesaje, no “echar hasta que enfríe”. En recarga de gas en Alzira el pico es la ola de calor y la tentación de recargar a ciegas. En El Campello, uniones a salitre. En l’Alfàs del Pi, casas cerradas con microfugas de ladera. En Sueca, humedad de marjal. El protocolo es el mismo; la fuga no.
Recargar sin sellar es un abono mensual al aire
Si hay aceite en el suelo o presiones bajas, hay fuga. Se localiza (nitrógeno, detector, pompa). Luego se sella y se carga a la masa de placa. “Completar” cada junio es el modelo de negocio del instalador que no quiere diagnosticar.
Impuesto y factura
El impuesto sobre gases fluorados va en la línea. Un R410A antiguo puede salir más caro de recargar que plantear un equipo R32 nuevo. Lo calculamos con números, no con miedo. La ficha de recarga en Sant Vicent del Raspeig lo deja para alquileres universitarios: a veces el dueño prefiere no tirar más gas a un aparato de 14 años.
Botella de internet, no. Placa, sí. F-Gas, sí.
Cómo se hace una recarga legal, paso a paso
Se recuperan los restos si los hay, se busca la fuga, se sella, se hace vacío y se carga a la masa de la placa, no “hasta que el manómetro pinte bonito”. El impuesto fluorado va en la línea. El justificante indica gas y gramos. Sin eso, el siguiente técnico no sabe qué hay dentro y el riesgo de mezclar R32 con restos de R410A es real en equipos chapuceros.
En Alzira el pico es julio y la tentación de “echar un poco”. En El Campello, uniones a salitre. En l’Alfàs, ladera y casas cerradas. En Sueca, humedad. En Sant Vicent, alquileres donde el dueño no quiere más gas en un aparato de 14 años. Cinco fichas, un protocolo.
R32 inflamable: qué significa en un piso
Clase A2L: no es gasolina, pero no se recarga en un cuarto cerrado sin ventilación ni se deja la botella al sol de la terraza. El técnico habilitado lo tiene en el procedimiento. El cuñado con botella de marketplace no. Esa diferencia no es corporativismo: es el BOE y el seguro de la comunidad cuando hay un percance.
Si el equipo es R410A y la recarga sale cara, comparamos con un split R32 nuevo. A veces el número cierra a favor de cambiar. A veces no. Lo que no hacemos es recargar un circuito que sigue abierto para “pasar el agosto”.
Cómo leer la placa sin adivinar el color del tubo
Interior o condensador: “Refrigerant R32” o “R410A” y la masa en gramos. Si el sol de terraza se comió la etiqueta, el modelo y el manual del fabricante. El color del aislamiento no identifica el gas. Un R32 de 700 g no se “completa” con la receta de un R410A de 1,2 kg: presiones, aceite y GWP son otros. El impuesto fluorado va en una línea aparte del presupuesto; no se esconde en un “kit de recarga”.
Por qué la botella de marketplace no es un atajo
El R32 es A2L: ligeramente inflamable. No se manipula en un cuarto cerrado sin ventilación ni se deja la botella al sol del tendedero. El R410A va a presiones altas. Sin habilitación F-Gas no hay recarga legal ni un seguro de comunidad que cubra el percance. El RD 115/2017 no es un eslogan de empresa: es el marco que permite el justificante con gas y gramos. El siguiente técnico, dentro de dos años, necesita ese papel para no mezclar restos.
Cinco pueblos, un protocolo, fugas distintas
En Alzira el pico es la ola y la tentación de “echar un poco”. En El Campello las uniones a salitre. En l’Alfàs del Pi microfugas de ladera en casas cerradas. En Sueca humedad de marjal. En Sant Vicent del Raspeig alquileres donde el dueño no quiere más kilo en un aparato de 14 años. El orden es siempre el mismo: recuperar si hay restos, localizar, sellar, vacío, carga a masa de placa. “Completar cada junio” es el modelo de negocio de quien no diagnostica.
Si el número de recargar un R410A antiguo se acerca al de un 1x1 R32 nuevo, lo decimos con las dos cifras en la mesa. No hay milagro de gas barato en 2026.
Preguntas frecuentes
- ¿Puedo recargar yo con una botella de internet?
- No. Es ilegal y peligroso. El R32 es ligeramente inflamable; el R410A va a alta presión. Sin habilitación F-Gas no hay recarga legal ni seguro que cubra el percance.
- ¿Si paso de R410A a R32 recargando el mismo circuito?
- No. Son gases distintos, aceites distintos, presiones distintas. Cambiar de gas es cambiar de equipo o un retrofit que casi nunca sale a cuenta en un split doméstico viejo.
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